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当前的吉普切诺基在去年进行了一些重要的修改后，需要一个可以解决越野问题的版本。因此，Trailhawk饰件加入了切诺基系列，并完成了越野专家版本的开拓性系列。Trailhawk车型体现了传奇般的越野能力。

Trailhawk配备了吉普越野硬件，17英寸越野轮胎，激进的进近和离开角度，独特的前后仪表板和防滑板，以及2厘米的工厂举升装置。吉普主动驱动锁和后差速器锁可增强其无与伦比的4×4功能，该差速器可通过五种模式(包括Rock在内)在极端地形和Selec-Terrain上实现最大牵引力，其中Rock是Trailhawk饰件独有的。

吉普切诺基Trailhawk的进近角为29度，离开角为32度，突破角为29度。离地间隙等于22厘米。

吉普切诺基Trailhawk还遵循了吉普车的“ Trail Rating”传统，并在爆竹Red Clear Coat涂装上标有“ Trail Rating”标志，证明其旨在在五种关键性能类别所确定的各种挑战性越野条件下行驶：牵引力，离地间隙，机动性，铰接性和锻造水。搭载新型0升涡轮汽油发动机，可提供270hp和400Nm扭矩，配以9速自动变速器，展出的Trailhawk车辆配备前后停车传感器，自适应巡航控制系统，Uconnect 4英寸导航系统以及Apple CarPlay和Android Auto，可配置的7英寸TFT彩色屏幕以及带有九个扬声器和低音炮的高级音响系统。

完整的安全设备清单包括主动限速器，具有行人识别功能的向前碰撞预警Plus，高级制动辅助，车道偏离预警Plus，盲点监控，后方交叉路径检测，无钥匙进入和驶离以及平行和垂直停车辅助系统。

这款新的0升汽油发动机将在切诺基Trailhawk上在欧洲首次亮相，加入的2升涡轮增压柴油发动机已在切诺基范围内推出。切诺基(Cherokee)系列的所有4×4版本均提供此引擎(Sport除外)。新的0升汽油将是切诺基Trailhawk上唯一可用的发动机选项。

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